Négy módszer a jó olajszűrő megkülönböztetésére a rossz olajszűrőtől

Oct 31, 2022

Vannak jó és rossz olajszűrők, a rossz minőségű olajszűrők pedig minden funkcióval rendelkeznek. A piacon lévő márkákhoz képest azonban a feldolgozási pontosság, a szűrőpapír területe, a segédalkatrészek teljesítménye stb. tekintetében minden egyes tétel egy kicsit rosszabb vagy még több lesz.

Mire való az olajszűrő?

Azolajszűrőáltalában az olajszűrőre utal. A motor működése során a magas hőmérsékleten oxidálódott fémforgács, por és szénlerakódások folyamatosan keverednek az olajba. A gépszűrő feladata, hogy kiszűrje ezeket a szennyeződéseket, tisztán tartsa az olajat és védje a motort.

Nehéz megmondani, hogy az olajszűrő elem minősége jó-e vagy sem, hasonlóan néz ki. Óvatosan össze kell hasonlítani a helyszínen található eredeti olajszűrővel, hogy azonosítsa a különbséget.

Az alábbiakban megosztjuk Önnel, hogyan lehet azonosítani a rossz minőségű olajszűrőket

1. Nézd meg a megjelenés részleteit

héj:

A márkás gép szűrőháza sima felületű, nem deformálódik, és nem karcolódik.

Az olcsó szűrőházak durva felületűek és kopásból eredő karcolások.

Betűminta nyomtatás összehasonlítása:

A márkás gépi szűrőtok nyomtatott tartalma telt és áttekinthető, a szöveg és a minták határai tiszták és nem homályosak.

Az olcsó gépi szűrőház hibás nyomtatási tartalommal, túlcsorduló szöveg- és mintaszegéllyel rendelkezik.

Csomagolás összehasonlítás:

A márkás szűrők nyílása felett gyakran műanyag tömítések vannak, hogy a nyílás tiszta maradjon.

Az olcsó gép szűrőnyílása szabaddá válik, műanyag tömítés nélkül, felülete egyenetlen, foltos.

Az olajszűrő megjelenésének megfigyelésének módszere valójában nagyon hasznos, mert a jó szűrőnek jó megjelenésűnek kell lennie. Maga az olcsó szűrő eredete nagyon kérdéses. Elődeik használt hulladékszűrők lehettek, felújítva és újra összeszerelve eladásra. Természetesen a mesterségbeli tudás megőrizhető.

2. Figyelje meg a gépszűrő olajbemeneti és -kimeneti nyílásának gumigyűrűjét

A gépszűrő olajbemeneténél és -kimeneténél lévő gumigyűrűk is az egyik referencia a gépszűrő minőségének megítéléséhez. Leveheted a gumigyűrűt, és kézzel megcsípheted, hogy érezd a gumigyűrű állagát.

A márkás gépi szűrő gumigyűrűje rugalmasabb, és nem lesz repedés a kanyarban, és a nyújtás mértéke magas.

Az olcsó gépi szűrő gumigyűrűje kemény és nem rugalmas.

Minél erősebben szorítod, annál erősebben érzed és annál kevésbé nyúlik.

Egy jó gépi szűrőhöz a gumigyűrű anyaga nagyon vastag lesz, és kézzel csípve puha lesz, biztosítva a tömítést az olajbemenet és -kimenet körül.

3. Van visszacsapó szelep?

Az, hogy van-e visszacsapó szelep, szintén fontos alapja a gépi szűrő minőségének megítélésének. A környező eszközök alapján megállapíthatja, hogy a gépszűrő visszacsapószelep-szerkezettel rendelkezik-e.

A visszacsapó szelep a szűrő bemeneténél található. Tesztelhetjük úgy, hogy hegyes tárgyat szúrunk az olajbemenetbe: ha puhának érzi a gumit, a szűrőn van visszacsapó szelep; ha kemény tárgy van behelyezve, a szűrőben nincs visszacsapó szelep.

A szűrő visszacsapó szelep tulajdonképpen egy gumipohár, egy nagyon egyszerű alkatrész, de a funkciója nagyon fontos - blokkolhatja az olaj visszaáramlását, és biztosítja, hogy a motor hidegindításakor azonnal kialakuljon az olajnyomás a kenőrendszerben amint lehetséges.

Az olajellátás garantált lehet, és minimálisra csökkentheti a motor szárazköszörülési idejét.

Egyszerűen fogalmazva, a visszacsapó szelep olyan eszköz, amely lehetővé teszi, hogy a kenőrendszer a lehető legtöbb olajat visszatartsa a jármű kikapcsolása után.

4. Rázza meg erőteljesen a motort, hogy ellenőrizze, van-e zaj

Ennek a trükknek az elbírálási alapja megegyezik a belső fal érintésének módszerével - egy jó gépi szűrő jobban rögzül a szűrőelemen, és nem lesz zaj, hogy az alkatrészek zavarják egymást rázkódáskor.