Gépi olajszűrőolyan tartozékra utal, amely szűrőpapíron keresztül szűri a szennyeződéseket vagy gázokat, és a motor tartozéka. Tehát milyen típusú olajszűrők vannak, és mi az olajszűrők működési elve?
Először is, a gépi olajszűrő három típusra oszlik: mechanikus elválasztás, centrifugális elválasztás és mágneses adszorpció az elv szerint.
Másodszor, a gépi olajszűrő működési elve az, hogy az olajnyomás hatására az olaj folyamatosan áthalad a szűrőpapíron és bejut a központi csőbe, miközben az olajban lévő szennyeződések a szűrőpapíron maradnak.

A gépi olajszűrő teljes áramlású és osztott áramlású. Az olajszűrő szűrési elve három kategóriába sorolható: mechanikai elválasztás, centrifugális elválasztás és mágneses adszorpció.
A rácsos szűrést általában a mechanikai elválasztásnál használják. A szűrőanyag felületén bizonyos méretű kis lyukak vannak.
Az olajban lévő szilárd részecskék, amelyek mérete nagyobb, mint a kis lyukak, eltömődnek a szűrőanyag külső felületén.
A gépi olajszűrő a négy szűrő egyike, a másik három pedig a légszűrő, a légkondicionáló szűrője és az üzemanyagszűrő.
A gépi olajszűrő, más néven olajrács, a szennyeződések, például por, fémrészecskék, szénlerakódások és koromrészecskék eltávolítására szolgál az olajból, ezáltal védi a motort a kopástól.
Mindannyian tudjuk, hogy a gépi olajszűrő funkciója az, hogy kiszűrje az olajból a káros szennyeződéseket, és tiszta olajjal látja el a főtengelyt, a hajtórudat, a vezérműtengelyt, a kompresszort, a dugattyúgyűrűt és más mozgó alkatrészeket a kenéshez, hűtéshez és tisztításhoz.
Ezeknek az alkatrészeknek az élettartamát meghosszabbító funkció, tehát mi a gépi olajszűrő működési elve?
A gépi olajszűrő működési elve: a motor működése során az olajszivattyú működése közben a szennyeződéseket tartalmazó olaj az olajszűrő alaplemez-szerelvényen lévő olajbevezető nyílásból az olajszűrőbe kerül, és áthalad a visszacsapó szelepen. a szűrőpapírra.
A külső szűrésre vár. Az olajnyomás hatására az olaj folyamatosan áthalad a szűrőpapíron és bejut a központi csőbe, miközben az olajban lévő szennyeződések a szűrőpapíron maradnak.
Normál körülmények között a szűrő általában a motor elején vagy az olajteknő alján található. A szűrő felső csatlakozója az olajszivattyú, az alsó rész pedig a motor fő olajjáratához csatlakozik, és áthalad a fő részeken a kenéshez.
Feladata az olajban lévő szennyeződések felfogása és szűrése, majd a főtengely, a hajtórúd, a vezérműtengely, a dugattyúgyűrű, a hengerfal stb. ellátása a kenési, hűtési és tisztítási funkciók ellátása érdekében, és meghosszabbítja a szervizciklust. alkatrészek.
A szűrő főleg szűrőpapírból, héjból, tömítőgyűrűből, tartórugóból, bypass szelepből és egyéb alkatrészekből áll. Gépi olajszűrő csereciklus: fél év vagy 5,000 kilométer, vagy a hozzáadott kenőolaj minőségétől függően (félszintetikus, szintetikus olaj stb.) és szükség szerint olvassa el a kézikönyvet.
A szűrő hatásának nem szűrése közvetlenül befolyásolja a kenőolaj teljesítményét, ezáltal közvetetten befolyásolja a motor teljesítményét és élettartamát. Ezért célszerű odafigyelni és időben cserélni a szűrőt.