Hogyan kell tisztítani és karbantartani a kenőolajszűrő elemeket?

Jul 26, 2022

AzKenőolaj szűrőelemekfőként a kenőolajban lévő szennyeződések kiszűrését tölti be. Általában hidraulikus állomásokban és hidraulikus/kenőrendszerekben használják.

Rendszeresen tisztítani kell, mert a kenőolajszűrő elemeket egy ideig használta a kenőolaj. A hidraulikaolajszűrő elem élettartamának meghosszabbítása érdekében a hidraulikaolajszűrő elemet rendszeresen ellenőrizni és tisztítani kell!

 

Ha a hidraulikaolaj szűrőeleme fémhálóból vagy rézhálóból készült, akkor egy ideig kerozinba áztathatja, majd elektromos széllel fújhatja, így az eltömődés és a foltok eltávolíthatók.

 

Ha a hidraulikaolaj szűrőeleme üvegszálból vagy szűrőpapírból készült, akkor nem tisztítható, és a tisztítás sem működik. Ebben az esetben új hidraulikaolajszűrő elemet kell cserélni.

A hidraulikus rendszerben a hidraulikaolaj / kenőolaj szűrőelemek a szilárd részecskék és kolloid anyagok kiszűrésére szolgálnak a munkaközegben, hatékonyan szabályozzák a munkaközeg szennyezettségi fokát, tisztán tartják az olajkört, és meghosszabbítják a munkaközeg élettartamát. a hidraulikus rendszert, amennyire csak lehetséges.

 

A hidraulikaolaj-/kenőolaj-szűrőelemeket gőzturbinában, kazánkenőrendszerben, tápszivattyúban, ventilátorban, hidraulikus csatlakozóban, fordulatszám-szabályozó rendszerben, bypass vezérlőrendszer olajtisztításában használják.

A kenőolajszűrő tisztítási folyamata

1. A kenőolajszűrő elemek tisztítása előtt győződjön meg arról, hogy az egység zárva van, és a biztonsági zár le van kapcsolva. Ne válasszon olyan időjárást, ahol nagy por és homok van, hogy elkerülje a szennyeződések bejutását az olajba.

2. Idegen tárgyak és szennyeződések egyszerű tisztítása az üzemanyagtartály körül. Zsír esetén távolítsa el a kipufogósapkát, és nyomja meg a légzőszelepet, hogy teljesen kiengedje a kenőolajban lévő nyomást.

3. Ezután fokozatosan távolítsa el a csavarokat, a fedelet stb., és először óvatosan távolítsa el a szűrőelemet. Figyelje meg, hogy az LY-48/25W-40 kisgép kenőolajszűrő elemeinek állapotát nem kell-e cserélni. Ha nem, mossa le tiszta olajjal, majd döntse el, hogy az O-gyűrűt a helyzetnek megfelelően kell-e cserélni.

4. A következő lépés a sorrendben történő újratelepítés, majd az egységet néhány percig alacsony fordulatszámon elindítva, és minden egyes művelet után ellenőrizze, hogy elegendő-e a kenőolaj mennyisége.

Normál körülmények között, hacsak nem nagyon régi gépről van szó, vagy ha az olaj minősége rossz, a szűrőelemet nem kell gyakran cserélni. Hacsak nem észleli mindenki, hogy a szűrőelem felülete jelentős kopást és sérülést szenvedett, tiszta olajjal végzett alapos tisztítás után használható.

A hidraulikus/kenőrendszerek leggyakoribb meghibásodási okainak elemzése

Szivárgás, rossz tömítés, az olaj hosszú távú hőterhelése, nyitott olajtárolás stb. A levegőben lévő nedvesség és gáz beszivárog az olajba, víz és gáz keletkezését eredményezve a kenőolajban.

A kenőrendszer szivárgása, a levegőbe kerülő részecskék és porok, illetve a rendszer leesése, kopása, valamint a kenőolaj hosszú távú, magas hőmérsékleten és víztartalom melletti működése elkerülhetetlenül az alkatrészek széteséséhez vezet. az olaj megrepedezik, és kolloid anyagok kicsapódásához romlik.

A kenőolajban lévő víz, gáz és szennyeződések veszélyei:

1. Az olaj gyorsan oxidálódik és elhasználódik, így savas anyagok képződnek, amelyek korrodálják a fém érintkezési felületét;

2. Az adalékanyagok kiválása az olajban meghiúsul, az olaj kenőrétegének vastagsága csökken, és a mechanikai érintkezési felület kopása nő;

3. Csökken az olaj kenési, hűtési és folyási tulajdonságai, ami felgyorsítja a fémfelület elfáradását;

4. Az alacsony hőmérsékleten képződött jégkristályok blokkolják az alkatrészeket;

5. Az olajrendszer lassan reagál, és szabálytalan műveletek kísérik, és a vezetőképesség csökken;

6. Sérüljön meg az olajszivattyú és az erőgép a kavitáció miatt.